{"id":316,"date":"2026-05-09T10:41:49","date_gmt":"2026-05-09T10:41:49","guid":{"rendered":"https:\/\/newcarsz.com\/?p=316"},"modified":"2026-05-09T10:41:49","modified_gmt":"2026-05-09T10:41:49","slug":"ue-approva-divieto-totale-auto-a-benzina-dal-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newcarsz.com\/?p=316","title":{"rendered":"UE approva divieto totale auto a benzina dal 2030"},"content":{"rendered":"

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Bruxelles, 9 maggio 2026<\/strong> \u2013 In una sessione storica del Parlamento Europeo, i deputati hanno approvato con una larga maggioranza il regolamento che impone il divieto totale di vendita di nuove auto a benzina e diesel a partire dal 2030<\/strong>. La decisione, attesa da tempo ma ora diventata realt\u00e0, segna la fine definitiva dell\u2019era dei motori a combustione interna in Europa.<\/p>\n

L\u2019aula di Strasburgo ha visto scene di grande tensione: deputati con le mani alzate in segno di approvazione, mentre altri manifestavano il loro dissenso. Sullo sfondo, lo striscione con il simbolo dell\u2019UE e la scritta chiara: \u201c2030 BAN ON PETROL CARS\u201d<\/strong>. Accanto alla bandiera europea sventolavano quelle di Germania e Italia, i due Paesi pi\u00f9 coinvolti nella filiera automobilistica del continente.<\/p>\n

\"Perch\u00e9<\/p>\n

La votazione arriva dopo intensi negoziati e forti pressioni da parte dell\u2019industria. In una sala riunioni blindata, i vertici di Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW e Stellantis<\/strong> si sono confrontati per ore, visi tesi e documenti alla mano. La transizione verso l\u2019elettrico \u00e8 ormai inevitabile, ma i costi per le case automobilistiche europee saranno enormi.<\/p>\n

Le immagini che arrivano dalle fabbriche sono emblematiche. In una linea di produzione tedesca, un cartello recita a caratteri cubitali: \u201cEND OF AN ERA \u2013 Last petrol car production line closed\u201d<\/strong>. Accanto, un\u2019auto a benzina d\u2019epoca con il cofano aperto sembra simboleggiare la fine di un\u2019epoca. Pochi metri pi\u00f9 in l\u00e0, le stesse catene di montaggio \u2013 ora popolate da robot ad alta tecnologia \u2013 assemblano le nuove vetture elettriche silenziose e futuristiche, pronte a invadere il mercato.<\/p>\n

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La misura, fortemente voluta dalla Commissione Europea per raggiungere gli obiettivi di neutralit\u00e0 climatica, prevede deroghe minime solo per veicoli speciali e per i carburanti sintetici (e-fuels), ma di fatto chiude la porta alle auto tradizionali per i cittadini comuni.<\/p>\n

Reazioni immediate<\/strong><\/p>\n

L\u2019industria automobilistica europea \u00e8 sotto shock. \u201c\u00c8 una decisione drastica che rischia di mettere a rischio centinaia di migliaia di posti di lavoro\u201d, ha commentato un alto dirigente di uno dei colossi tedeschi presente alla riunione. Dall\u2019altra parte, le associazioni ambientaliste esultano: \u201cFinalmente l\u2019Europa prende sul serio la lotta al cambiamento climatico\u201d.<\/p>\n

\"L'Europa<\/p>\n

In Italia, dove il settore automotive rappresenta una parte fondamentale dell\u2019economia, il governo e le associazioni di categoria stanno gi\u00e0 valutando misure di accompagnamento: incentivi per la riconversione delle fabbriche, formazione per i lavoratori e sostegni per l\u2019acquisto di veicoli elettrici.<\/p>\n

La strada verso il 2030 \u00e8 tracciata. L\u2019Europa ha deciso: dal 2030 solo auto elettriche (o a idrogeno) potranno essere immatricolate come nuove. L\u2019era della benzina \u00e8 ufficialmente finita.<\/p>\n

Articolo in aggiornamento. Segui le nostre notizie per tutti gli sviluppi su questa storica decisione europea.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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